Nuevos módulos de seguridad de la serie CS AM

Un nuevo avance tecnológico importante se llevará a cabo en los módulos de seguridad de Pizzato de la serie CS AM. Entre las principales novedades, se encuentra el control de la velocidad con un sistema sin sensores, un control de motor más sofisticado mediante la parametrización de los módulos por software y la posibilidad de visualizar en tiempo real los datos de funcionamiento del motor.

Las tres versiones de los nuevos módulos de seguridad de la serie CS AM están disponibles en dos variantes: fija o configurable.  

La versión configurable dispone de un puerto USB de tipo C que permite configurar el dispositivo mediante un software específico, el CS AM Configurator, desarrollado por Pizzato Elettrica. El usuario puede descargarse el software gratuitamente. 

También se puede optar por salidas de seguridad con tecnología OSSD o de relé. Los módulos con salidas OSSD tienen una anchura de 22,5 mm, mientras que los módulos con salidas de relé tienen una anchura de 45 mm. 

En todas las versiones de los módulos CS AM se ha incluido la posibilidad de conectar al módulo un sensor inductivo para monitorizar la integridad de la transmisión mecánica, muy práctico cuando hay transmisiones de correa o cadena.

Todos los módulos de seguridad de la serie CS AM••P••• se pueden programar a través del software CS AM Configurator. 

El software está divido en varias secciones: Project, Setting y Monitor. 

• En la sección Project se introduce toda la información del proyecto y se puede seleccionar y configurar la función deseada para cada entrada y salida del módulo. Además, en esta sección también se pueden descargar las configuraciones guardadas anteriormente. 
• En la sección Setting se pueden definir los parámetros para la detección del paro del motor, los umbrales mínimo y máximo de velocidad, y la activación de la detección del sentido de rotación del motor. 
• En la sección Monitor se puede visualizar y guardar en tiempo real el estado de las salidas del módulo, la tensión residual detectada en las fases, la velocidad y el sentido de rotación del motor. 

Prospecto 
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